아시다시피 2009년은 자동차 딜러와 제조업체에게 매우 힘든 한 해였습니다. 세계적인 불황으로 인해 자금 조달에 어려움을 겪는 사람들에게 자동차와 같은 사치품을 판매하는 것이 어려웠습니다. 영국에서 구입한 신차의 대부분은 HP, PCP(Personal Contract Plan), 자동차/개인 대출 등 금융 패키지 형태로 구입한 것입니다 강남중고명품.
2010년은 똑같이 고통스러운 한 해가 될 것으로 예상되었으며, 올해의 첫 몇 달은 정확히 그랬습니다. 그러나 올해 중반쯤에 재정적 불황과 우울함이 지속되기 시작했고 자동차 판매가 증가하기 시작했습니다. 많은 자동차 제조업체가 전년 대비 수치가 증가했다고 보고했지만 더 나은 그림을 보려면 2008년 수치와 2010년 수치를 비교할 필요가 있습니다. 2009년은 폐차의 해였으며 신차 시장은 폐차 인센티브로 인해 활성화되었습니다.
BMW와 MINI를 포함하는 영국의 BMW 그룹은 2010년 판매량이 10.8% 증가했다고 보고했는데, 이는 2009년에 비해 138,549대에서 153,312대로 증가한 것입니다. 이 10.8% 증가는 전체 판매량이 100% 미만 증가한 시장에 대한 것입니다. 2%. BMW의 시장점유율도 7.5%로 높아져 12월에만 BMW가 12,147대가 팔렸는데, 이는 전년 대비 3.5% 증가한 수치이다.
BMW 그룹 영국 상무이사 Tim Abbott는 “올해 영국에서 BMW 그룹의 판매가 153,000대를 초과하는 등 강력한 판매 성장을 보였습니다. BMW는 2010년에 영국 최고의 프리미엄 브랜드로서의 입지를 확보했을 뿐만 아니라, 프리미엄 부문에서도 선두를 확대했다”고 말했다.
2011년은 BMW에게 좋은 해로 보입니다. BMW 3 시리즈의 판매는 이미 기대치를 초과했으며 스코틀랜드의 BMW X5는 좋은 성적을 거두고 있습니다.