계속되는 대기 오염의 맹공격은 모든 안전 한계를 넘어섰고 사실상 수도의 시민, 특히 어린이와 노인들을 가택 연금에 빠뜨렸습니다. 디왈리(Diwali) 축제에 이어 하리아나(Haryana) 주와 펀자브(Punjab) 주에서 농작물 그루터기 불태우기가 이어졌기 때문에 이러한 상황은 불가피했습니다. 겨울철이 다가오고 공기 중 수분 함량이 높아짐에 따라 이러한 발전은 정점에 이르렀고 최근 들어 최악의 공기 질을 초래했습니다. 당국은 피크시간대 지하철 요금을 인하하고 지하철 운행 횟수를 늘리는 등의 대책으로 대응했다. 또한 사람들이 차량을 꺼내는 것을 막고 오염을 억제하기 위해 표면적으로 주차 요금을 4배로 인상했습니다. 그러나 대기 오염의 영향을 막기 위해 취해진 조치는 너무 미흡하고 너무 늦게 실행되었습니다 경주펜션.
농작물 그루터기를 태우는 것은 현재 델리 주민들이 직면하고 있는 대기 오염 문제의 주요 원인이었지만 국립 녹색 재판소나 당국은 여전히 농부들이 농작물을 태우는 오래된 관행에 의지하지 못하도록 설득하지 못했습니다. 그루터기. 현재 당국이 취하는 당황스러운 계획은 불행히도 해결되지 않고 있는 훨씬 더 큰 문제에 대한 징후적 치료일 뿐입니다. 중앙오염통제위원회(Central Pollution Control Board)에 따르면 대기 질 지수(AQI) 수준 100이 만족스러운 것으로 간주되지만 델리의 AQI는 이미 평균 300~400 범위에 있습니다. 그러나 현재 상황으로 인해 오염 수준이 심각하게 급등했습니다. 델리 여러 지역에서 AQI가 450을 넘었습니다.
대기 오염의 원인을 파악하고 차단하기 위한 집중적인 전략이 부족하다는 것은 델리를 비롯한 인도의 점점 더 많은 도시들이 오염 측면에서 좋은 날과 나쁜 날의 롤러코스터 타기를 계속 겪고 있음을 의미합니다. 델리의 악화되는 대기 질은 이미 큰 타격을 입고 있으며, 이대로 방치하면 오염 수준이 인구에게 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 그린피스 인도(Greenpeace India) 보고서에 따르면 델리 수도 지역에서는 이미 대기 오염으로 인해 매년 약 120만 명이 사망하고 있습니다. 설상가상으로 미세먼지와 유해가스 농도가 높아짐에 따라 민간기관의 대기오염방지 조치 준수 여부에 대한 감독도 점점 어려워지고 있습니다.
당국은 수도 주변의 건설 현장과 같은 대규모 오염원에서 발생하는 오염을 억제하는 것을 목표로 해야 합니다. 건물 현장에서 PM 2.5 수준 형태의 배출 부하는 하루 1,017kg으로 추정되는 반면, 도로 및 비행 건설은 하루 거의 274kg에 기여합니다. 단순히 건설 활동에 제한을 가하는 것만으로는 충분하지 않습니다. NCR 전체의 규정 준수는 인력 부족으로 인해 암울하고 제한 사항을 이행하기 위한 시민 단체와의 결의가 부족하기 때문입니다. 이러한 과제를 감안할 때, 정부는 모든 지역의 주민들이 오염 결과와 오염원에 민감하고